Audi ha presentado su nuevo concepto de vehículo eléctrico, el e-tron Audi en el Salón de Frankfurt en Alemania 2009.
El coche eléctrico de todos es básicamente un deportivo Audi R8, pero ligeramente menor en todas las dimensiones. El coche ofrece un enorme 4500 Nm (3.319 lb-ft) de par y 233 kW (313 caballos de fuerza), y el coche puede ir de 0 a 100 km / h (0-60 mph) en 4,8 segundos. El poder proviene de cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda.
Según Audi el coche puede viajar unos 250 km (154 millas) en una carga de batería completa. La batería de litio-ion ofrece un contenido de energía de 42,4 kilovatios-hora. La velocidad máxima está limitada a 200 km / h (124 mph) para evitar el aplanamiento de la batería demasiado rápido.
El coche es la luz, siendo construido en aluminio y fibra de carbono y plásticos reforzados con fibra en las puertas, paneles de la carrocería y el techo. El diseño se ha modificado para adaptarse a las necesidades de refrigeración de su Sanyo de litio-ion, y hay aletas móviles que se abren para ayudar a enfriar la batería cuando el vehículo circule a baja velocidad.
Otras ideas incorporadas en el coche de dos plazas concepto son las cámaras en lugar de los espejos retrovisores, y una serie de LEDs ajustables en lugar de los faros. Dado que el coche es eléctrico,la caja de cambios se sustituye por un delantero simple, inversor y neutral de selección. Muchos de los controles son los paneles táctiles en vez de botones o interruptores.
El Audi e-Tron está todavía en fase de concepto, pero unos pocos prototipos se espera sea lanzado en 2010, con una pequeña carrera para ser fabricado en 2012 y disponible en los EE.UU., fundamentalmente para fines de investigación. Más fabricación generalizado de que el coche no se espera que durante algunos años.