Foster + Partners, junto con la APS y la movilidad en la cadena, ha ganado un concurso internacional para diseñar el plan maestro para la ampliación de la Zona Económica Libre de Incheon, un amplio régimen de uso mixto que abarca las islas de Kanghwa y OnJin-gun, en el norte al oeste de Seúl. Concebido como un auto-suficientes, el desarrollo sostenible, los 300 kilómetros cuadrados del plan maestro se extenderá orgánicamente de la columna central del transporte, la creación de un centro para la industria verde y atiende a una población que se espera que crezca de 35.000 a 320.000 entre habitantes y viajeros.

El plan integra un conjunto de baja a alta densidad de zonas de uso mixto, conectados por un sistema de tránsito rápido de la Luz y de la construcción será por etapas de más de 10 a 15 años. El área abarca tres sitios principales en la zona de libre comercio – el norte de Kanghwa será un centro de cooperación económica entre Corea, aprovechando su ubicación estratégica cercana al aeropuerto de Incheon, Corea del Norte, mientras que el sur de la isla se mezcla el uso, que combina la tecnología de la industria verde con la comunidad, cultural y edificios residenciales.

Se prevé que Incheon se convierta en un centro nacional para una industria sostenible: fabricación de paneles fotovoltaicos y turbinas de viento, y el desarrollo de nuevos productos y tecnología en un instituto de investigación nuevo y el desarrollo en el sur de Kanghwa. State-of-the-art medidas empleadas en el plan maestro incluyen la generación de energía de la biomasa, el uso de células de combustible de hidrógeno y los techos hidropónicos. OnJin isla de pistola se transformará en un centro turístico sostenible y el plan maestro mayor IFEZ eventualmente se conectará Sur a Corea del Norte y el aeropuerto a través del puente más largo del mundo.

Teniendo la agricultura como un tema central, el diseño utiliza elementos existentes, tales como canales de riego, zonas verdes y caminos, mientras que el arreglo de los edificios en el plan maestro sigue la topología natural del lugar, la incorporación de techos verdes para armonizar aún más con el paisaje. Al igual que las venas de una hoja, los caminos más pequeños y avenidas peatonales se extienden desde la columna central del transporte. La isla existente es predominantemente agrícola para la agricultura en terrazas, aprovechando los techos de los edificios industriales, sustituirá a cualquier agricultura desplazados por el desarrollo. No habrá ninguna estructura por encima de 50 metros, por lo que el régimen no se extiende a los pies o de montaña, preservando así el paisaje rural.

Subvención Brooker, un director de diseño de Foster Partners, dijo:
“Trabajar en un nivel muy estratégico, vimos el plan regulador como una oportunidad para explorar el potencial sostenible de la isla es extraordinario, aprovechando su posición central cerca de Seúl y su paisaje agreste. Estamos encantados de que los jueces compartan nuestra visión y, junto con nuestros colaboradores en la UA, la PHA y MIC, esperamos desarrollar el proyecto en la próxima etapa”.

Notas para los editores:
• El puente en el plan maestro IFEZ más amplio, que ha sido planeado y diseñado por otros, es en dos fases. La primera fase se conectará el aeropuerto con el plan maestro Songdo y la segunda, que se completará en diez años, se conectará la isla Kanghwa a Corea del Norte.

Fuente: ArchiCentral