El Sr Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Arquitecto Julio De Vido se hizo presente en la reunión organizada por la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas UALA con motivo de realizarse la despedida del año. El ministro De Vido fue recibido por el Presidente de UALA Alejandro Celoira; el Vicepresidente Cristian Erhardt y el Secretario Gremial DiegoMeyer.Tras el saludo que personalmente hizo el ministro con cada uno de los más de 150 invitados, se hizo un repaso de los casi 50 años de la empresa Austral a través de una proyección, que fue muy aplaudida por todos los presentes, entre los que se encontraban muchos pilotos retirados.

Posteriormente, el Presidente de UALA, Alejandro Celoira pronunció una alocución que a continuación se transcribe:

Estimados amigos

Una vez más, como lo venimos realizando desde nuestra fundación, allá por el año 1985, el fin de año y las fiestas nos dan la excusa perfecta para poder reunirnos entre un grupo de camaradas, amigos y compañeros de trabajo.
Porque UALA, justamente representa eso. Un grupo de personas diferentes entre sí que vuelan y que tienen un trabajo en común. Que, como en muchos otros grupos, no tienen una misma idea o visión política de las cosas que los rodean o las mismas vivencias de la vida o los mismos problemas.

Sin embargo, y a pesar de ello, lo que ha hecho que UALA se mantuviera firme con el paso de los años y que pudiera sobrellevar los diferentes acontecimientos que afectaron a la empresa en su historia, es el espíritu de UNION que todos los pilotos de la Asociación, veteranos y novatos, supieron respetar.
Y eso, señores, es mérito de Uds, y de cada uno de los que forman y formaron parte de nuestra querida Asociación. Es el sello que nos identifica.

Estamos viviendo un momento de muchos cambios y estamos convencidos, son y serán para mejor.

Mañana comienza el tratamiento en la Cámara de Senadores el proyecto de Ley, que ya tiene media sanción de la Cámara de Diputados, para dar luz verde a la recuperación por medio de la expropiación de Austral y Aerolíneas Argentinas. SEÑORES…ES UN HECHO y mañana estaremos en el Congreso para estar presentes en este momento histórico del país.

Hemos estado en la plaza de los dos congresos, hemos recorridos los pasillos del mismo Congreso de la Nación y hablado tanto con diputados como con senadores, no solo para apoyar e impulsar el proyecto del gobierno nacional de recuperación de las empresas Austral y Aerolíneas Argentinas sino para dejar bien en claro la necesidad estratégica de mantener a la Empresa Austral como una empresa independiente de Aaerolíneas Argentinas y dicha independencia la vamos a ir trabajando junto con el gobierno nacional y cuyo primer paso será la separación e independencia del SOC. Y seguido pero no menos importante será la modificación de nuestro C.E.S.A hoy en revisión por el Sr. Secretario de Transporte de la Nación. Por todo ello los pilotos de Austral nos convertiremos en colaboradores directos de nuestros nuevos dueños pero así también en celosos guardianes de las promesas vertidas y en muchos casos escritas en actas acuerdos y cartas de intención en resguardo de nuestra empresa, nuestro futuro laboral y nuestra identidad.

Dentro de este contexto, durante todas las reuniones mantenidas con representantes del gobierno en sus diferentes áreas, la posición de UALA fue la de hacer entender la necesidad de mantener ambas empresas separadas y evitar su fusión.

Esto fue perfectamente entendido por el gobierno

Esto es y será una bandera que nunca arriaremos.

La aprobación de esta Ley, abre nuevas expectativas para Austral, dado que la Secretaría de Transportes se comprometió a entregarnos vuelos Regionales para poder competir con empresas extranjeras que invadieron el mercado local.

También mañana, está previsto que a las 13 horas, arribe a Aeroparque procedente de Méjico, un nuevo avión MD que se incorporará a la flota de Austral. Este ha sido el resultado de un trabajo mancomunado entre los pilotos, la empresa, la Secretaría de Transporte y el Ministerio de Planificación Federal. Debo destacar el protagonismo que tuvo UALA en las negociaciones y la firma del leasing.

Este es el primero de los tres aviones que tendremos próximamente y que forma parte del proyecto de recuperación de los medios aéreos comprometido por el Gobierno Nacional, que prevé al menos, en su etapa inicial, 24 aeronaves.

Recordemos, amigos, que de los cinco aviones que disponíamos hace cinco meses, hoy tenemos trece. A fin de este año, serán 14 Y en abril llegaremos al histórico de 18 aviones. Habremos pasado de volar 1600 horas a volar casi 6000hs.

La llegada de este avión, ratifica la decisión del gobierno y honra su compromiso.

Hay un viejo dicho que dice “la felicidad nunca es completa” y a veces es así. Nuestra felicidad será completa cuando podamos disponer de nuestra personería gremial. Estamos trabajando en ello. Tenemos el respaldo de todos los compañeros de UALA, pero también es justo reconocer, el apoyo que la CTA, a través de su Secretario General, Hugo Yasky, nos ha brindado hasta el momento. Nuestro diálogo con el ministro De Vido y el Secretario Jaime continúa sin prisa y sin pausa. Quizá no a la velocidad que los pilotos estamos acostumbrados a manejarnos, pero esperamos tener pronto una respuesta positiva a nuestro pedido, que implique poder tener el mayor reconocimiento legal.

Sin temor, vuelvo a insistir en un concepto: no hay nada, ni nadie mejor que UALA, para proteger nuestros propios intereses y objetivos.

No voy a extenderme mucho más, pero permítanme decirles que estamos en una negociación permanente con el Ministerio de Planificación, respecto a los haberes de los asociados a UALA. Si bien la propuesta recibida aún no satisface las expectativas de esta Comisión, esperamos encontrar un punto de acuerdo justo, que permita recuperar el poder adquisitivo que hemos perdido.

Celebramos y felicitamos la decisión tomada por la Sra. Presidenta de la Nación al quitar de circulación la bien conocida “tabla de Machinea”. Hechos como éstos demuestran una vez más el claro objetivo del gobierno, el cual es luchar por una Argentina que se lanza al progreso, pensando siempre en la gente, en el pueblo.

Mi agradecimiento a todos los que nos antecedieron en la administración de UALA, porque tenemos pilares sólidos de donde continuar. También, a los que integran la actual Comisión, haciendo que el trabajo sea más llevadero y menos arduo. Y finalmente a todos Uds. Gracias por confiar en nosotros y dejarnos esa voz de aliento tan necesaria para seguir con la tarea encomendada, como la crítica constructiva que permite corregir a tiempo, los errores involuntarios de toda gestión.

Los invito a tomar sus copas y acompañarme en este brindis.

Tenemos un año complicado y difícil que comienza en pocos días, pero si permanecemos unidos como hasta ahora, tengo la convicción de que el éxito está asegurado.

Muchas gracias.

Posteriormente el Ministro De Vido hizo uso de la palabra y destacó el trabajo mancomunado que existe entre las dos partes y señaló que muchos de los avances producidos habían sido fruto de dicho diálogo “recuerdo que en una reunión hicieron el planteo de la famosa tabla. No quiero decir que gracias a UALA fue quitada, sino que hubo también varios reclamos de otros sindicatos del transporte solicitando lo mismo”

“Otro tanto” continuó De Vido “sucedió con el avión que arribará mañana (por el día miércoles 17) en donde tanto UALA como el ministerio a mi cargo, coordinamos los trabajos para llegar a un arreglo final de leasing”

Finalmente, el ministro transmitió el saludo de la Presidenta Cristina Kirchner y exhortó a los presentes a seguir trabajando con la fuerza de siempre y asesorando y colaborando con el ministerio buscando el bien común.